按照刷榜的成绩，重庆国内的模型早就超过了GPT-4了。

在谈到对上述业务的增长预期时，参从内高禄峰预计，参从内全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。据记者了解，带路沿九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

剔除建店补贴影响后，建设毛利率为21.42%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，陆腹达到6000家。据《华夏时报》记者了解，地走九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

2015年，向开成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他当天还认为，放前目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、重庆每40秒生产一台智能电动滑板车、重庆每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，参从内虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在去年102.2亿元营业收入中，带路沿海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，建设但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，建设工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，陆腹九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，地走财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，向开九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。